行政体例指的是国家机关的组织机构，享受行政体例待遇，受《公务员法》统一治理，负担的职能主要以执法为主；而事业体例是行政机关下属事业单元职工使用的一种体例，负担的职称主要以服务为主，好比公立学校、公立医院等。知道了行政体例和事业体例的区别，再来说一下今天这个话题。

公务员使用的是行政体例，教师使用的是事业体例，而且同属于国家公职人员，年底前也会落实 “教师收入不低于公务员平均收入水平”，但为什么只有行政体例的公务员、参公人员才气享受车补，而教师却不能享受车补呢？教师达不到车补条件公务员之所以有公车补助，是因为公务员在事情中经常需要出差，大多是自费和选择其他交通工具，所以才有了公车补助。而教师主要以传道受业解惑为主，事情所在基本全是在学校，平时基本没有几多出差需求，所以无法享受公车补助也很正常。

就算偶然有出差，基本全是以实时报销为主。教师队伍过于庞大，假期多凭据相关数据统计，我国公务员队伍总人数已经突破了700万，而教师的人数在1000万以上。因为教师队伍过于庞大，如果每位教师都要发放公车补助，肯定会给国家造成一定的经济肩负。

再加上教师带薪休假制度，空闲时间也要远远大于公务员，所以教师的公车补助大多以视情况而定，教师只有出差、家访才气向单元申请报销公车补助。不光是教师，事业体例的职工险些都不能享受公车补助，主要原因是因为事业单元的基数过于庞大。就以教师来说，如果给教师发放了公车补助，不给其他事业单元职工发放也说不外去，这又是一笔庞大的财政支出。

就算以最低指数发放，也将会给地方财政带来很大的经济压力。在此次事业单元机构革新中，许多高校及以上教师全部被取消体例使用，全部转为条约制统一治理，现在教师体例还在处于逐步完善中。

随着此次事业单元革新的举行，教师的基本权益只会越来越好，究竟国家还是很是重视教师队伍生长的。想要从基础上解决教师资源匮乏的问题，就要先从教师收入方面开始入手，只有基本权益获得保障，教师才气全身心投入到教育事业中，我国的教育事业才会稳步生长。

从现状来看，就算教师拿不到公车补助，加上种种政策的支持，教师的收入只会越来越高，所以教师群体不要过于担忧收入过低。

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